Taycan là dòng xe thương mại đầu tiên sở hữu hệ thống điện áp 800 vôn thay vì 400 vôn thông thường cho xe điện. Một lợi thế đặc biệt đối với các tay lái Taycan trên đường trường: chỉ trong hơn năm phút, pin có thể được sạc lại bằng dòng điện một chiều (DC) từ mạng lưới sạc điện tốc độ cao cho phạm vi vận hành lên tới 100 km (theo WLTP). Thời gian để sạc được từ mức 5% đến mức 80% SoC (mức sạc) là 22,5 phút trong điều kiện lý tưởng và công suất sạc tối đa (cao nhất) là 270 kW. Tổng công suất của hệ thống Pin hiệu suất cao là 93,4 kWh.
Dòng xe Taycan hiện ra mắt với 3 phiên bản: Taycan 4S, Taycan Turbo và Taycan Turbo S. Phiên bản Turbo S có quãng đường di chuyển lên đến 412 km và con số này trên phiên bản Turbo lên đến 450 km (theo tiêu chuẩn WLTP trong từng trường hợp). Tốc độ tối đa của cả hai phiên bản dẫn động bốn bánh toàn phần chủ động đạt 260 km/giờ.
Chủ nhân của Porsche Taycan có thể sử dụng 1 trong 2 cổng sạc ở hai bên thân xe để sạc cho xe. Cổng sạc bên ghế lái dùng để sạc chuẩn AC trong khi cổng sạc bên ghế phụ tương thích với cả sạc AC lẫn DC (sạc nhanh 350 kW).
Khi xe đang sạc, người lái có thể ngồi trong xe để sử dụng các tác vụ của xe để giải trí, thư giãn,... Tuy nhiên, nhà sản xuất Porsche không khuyến khích việc này vì có thể làm ảnh hưởng đến thời gian sạc của xe cũng như độ bền của pin.
Ngoài ra, khi xe Porsche Taycan đang được sạc, người lái cũng không thể chuyển sang chế độ D để di chuyển. Nếu người lái vẫn cố làm như thế, xe sẽ ngay lập tức nhắc nhở phải tháo bỏ sạc để có thể chuyển sang D.
Sở hữu một chiếc xe điện thể thao sang trọng đầy chất hiện đại như Porsche Taycan, chủ nhân sẽ sạc pin cho xế yêu của mình ở đâu?
Trạm sạc Porsche Destination Charging dành cho dòng xe thể thao điện đã sẵn sàng đi vào hoạt động. Trạm sạc bao gồm 4 thiết bị sạc AC có công suất 22kW và cần 4 giờ để sạc từ mức 5% đến 80% SoC ở điều kiện lý tưởng. Giờ đây, khách hàng sở hữu xe điện Porsche đã có thêm một điểm sạc ngay tại trung tâm thành phố.

Porsche Studio Hà Nội giờ đây không chỉ là nơi kết nối những người yêu mến thương hiệu mà còn đem đến những tiện ích mới cho khách hàng.
Địa chỉ Porsche Studio Hanoi: Tầng 1, Tháp 1, Capital Place, 29 Liễu Giai, Ba Đình, Hà Nội
Trạm sạc công suất cao cho phép Taycan có thời gian sạc từ mức 5% để đạt mức 80% SoC (mức sạc) là 22,5 phút ở điều kiện lý tưởng với công suất sạc tối đa của dòng xe này là 270 kW.

Trong tương lai gần, các trạm sạc sẽ được lắp đặt với công suất tối đa lên đến 350 kW, đảm bảo tối ưu quy trình sạc. Ở giai đoạn đầu, trạm sạc được lắp đặt với công suất tối đa đạt 175 kW theo tiêu chuẩn CCS Type 2 connectors (Hệ thống Sạc Kết Hợp 2 đầu nối tiêu chuẩn Châu u). Trạm sạc bao gồm: 1 trụ sạc DC (dòng điện một chiều) với điện áp 800V cho phép sạc nhanh từ mức 5% đến 80% SoC (mức sạc) chỉ trong 22,5 phút ở điều kiện lý tưởng và 3 thiết bị sạc AC (dòng điện xoay chiều) có công suất 22kW và cần 4 giờ để đạt mức năng lượng tương ứng.
Địa chỉ Trung tâm Porsche Sài Gòn: Lô DVTM-5-6-7 Đường số N1 và Lô DVTM-4 Đường số 7. Khu Thương mại Nam, Khu Chế Xuất Tân Thuận. Phường Tân Thuận Đông, Quận 7, Thành phố Hồ Chí Minh.
Địa điểm sạc công cộng quá xa, chờ đợi lâu bất tiện, không chủ động thời gian, bạn hoàn toàn có thể sạc xe Porsche Taycan tại nhà. Có những cách sạc tại nhà như sau:
- Dùng bộ sạc cung cấp khi mua xe (Porsche Mobile Charger Connect): công suất tối đa 22kW đạt được mức sạc 80% sau khoảng 4 tiếng
- Dùng bộ sạc gắn tường 3 pha 11kW hoặc 22kW cung cấp bởi EVSE VN: dòng điện tối đa xe có thể nhận là 32A 3 pha, sạc nhanh hơn chỉ cần khoảng 5-6 giờ để sạc từ 20%-100%; yêu cầu tiếp địa an toàn. Loại sạc này có nhiều tính năng tiện ích thú vị như thẻ RFID, bluetooth, kết nối wifi dễ dàng cài đặt, theo dõi và điều khiển từ xa.
- EVSE VN cung cấp các bộ sạc của ABB, Wallbox xuất xứ từ EU, là các hãng sản xuất bộ sạc đang được Audi, Porsche hợp tác trong hệ sinh thái trạm sạc tại Việt Nam.

Với bài viết trên hy vọng bạn đã biết thêm về cách sạc và thời gian sạc, địa điểm sạc cho ô tô điện Taycan của Porsche. Nếu cần tư vấn thông tin thêm, hãy liên hệ ngay với EVSE Việt Nam.
Với hơn 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực năng lượng tái tạo và hạ tầng sạc xe điện, EVSE Việt Nam đã tư vấn, thiết kế và thi công nhiều dự án điện mặt trời – điện gió với tổng công suất hơn 100MW, đồng thời trực tiếp triển khai và lắp đặt hàng trăm dự án trạm sạc xe điện trên toàn quốc, khẳng định vị thế đơn vị tiên phong trong chuyển đổi năng lượng xanh tại Việt Nam.